Nuttig om af en toe met een ander te vliegen, zo vloog ik zondag met Frank en die geeft ook les bij een vliegschool op Teuge, daar leiden ze ook op tot 'bush pilot' en hebben ze een andere kijk op kleine luchtvaart. Oók nuttig voor de recreatieve vlieger die niet persé in de binnenlanden van Borneo moet zijn, maar wel graag serieus bezig is met zijn/haar hobby.
Frank kwam met TWOPP: Terrain, Weather, Operations, People, Plan. Een nieuw mantra. Elk kwartier even checken of terrein, weer, het doel van de vlucht, de mensen aan boord en/of de planning nog aandacht behoeft. Het past een beetje in de stijl van de professionele vliegers om steeds bezig te zijn met wat er komen gaat of wat er kan komen. Zelf leun ik nog wel eens graag achterover en neem de dingen zoals ze komen. Een goed voornemen om in het nieuwe jaar nog wat pro actiever te zijn.
Ik zit deze dagen ook mijn logboekje eens bij te werken en kom er tot mijn verbazing achter dat ik slechts 21:30 gevlogen heb op de VTB, in Italië heb ik ook nog iets gevlogen op de Robin, maar niet veel. Dus zit ik in totaal op zo'n 22:30 uur. Dat is best weinig als je kijkt naar het verleden en toch vond ik het een prachtig vliegjaar. Op een aantal vluchten voor de currency na, heb ik geprobeerd nieuwe dingen te ondernemen, zoals de nachtvlucht naar België en andere bestemmingen aan te vliegen die echt toegevoegde waarde geven, zoals Denemarken en het Verenigd Koninkrijk. Da's een heel bewuste keuze geweest, die goed heeft uitgepakt en dit jaar hoop ik daar mee door te gaan.
Hopelijk kan ik dit winterseizoen mijn nightcurrency op peil krijgen. Da's m'n voornemen op korte termijn in ieder geval. Nachtje naar Duitsland toe, Niederrhein, Münster of Bremen...? Het is effe wachten op een mooi hogedruk gebied.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten