Helaas begon de fly-in voor mij met autopech op de oprit van de A50 bij Terlet, dankzij de ANWB werd ik netjes terug thuis gebracht en kon ik met alternatief vervoer alsnog naar Teuge, waar de crew geduldig op me stonden te wachten om alsnog naar Niederrhein te gaan.
Als initiatiefnemer had ik een briefing willen verzorgen voor alle clubdeelnemers, maar vanwege het kleine oponthoud moest iemand anders de honneurs waarnemen, zodat de rest van de vliegclub alvast kon vertrekken. Het weer was redelijk, met een wolkenbasis die zowel VFR als IFR prima bruikbaar was, het enige punt was een stevige wind die ook nog eens cross was. Voor een aantal deelnemers van andere vliegvelden reden om niet te gaan. Vanaf Teuge waren de condities goed vliegbaar en vertrokken we met een flinke groep. Enkel de PH-CVT was in onderhoud en kon niet mee. De PH-MNY, de PH-YAK, de D-EGEW en natuurlijk de PH-MKP namen deel, vier privékisten en drie clubkisten de PH-AVB, PH-VTD ook onze nieuwe Aquila, de D-EHID!
Mijn vliegmaat vloog heen, we vlogen IFR en ik deed de radio. Het
was inmiddels rond een uur of 16:00 en de grootste drukte op de fly-in was
inmiddels wel achter de rug. Sterker nog, toen we aan het warmdraaien waren op
Teuge kwamen de eerste kisten alweer terug. Ik miste hier wel het clubgevoel, niemand die wachtte of zelfs maar even informeerde. Toch werd dit weer een leuke vlucht waar
alles kort achter elkaar voorbij kwam. VFR vertrekken vanaf Teuge, IFR pick-up
door Dutch Mil en vervolgens richting Duitsland waar we door de regen een
prachtig final vlogen op de RNAV27 op de gecontroleerde luchthaven van Niederrhein
(of Düsseldorf, volgens Ryanair 😊). De D-EHID stond aan de kop van de baan klaar voor vertrek terug naar Teuge. Er was niemand meer van de MVT
toen we eenmaal geland waren. Wel werden we hartelijk opgewacht door Nikolas
die ons met de paraplu begeleidde naar de tenten alwaar fris, koffie en pizza
in overvloed was. Omdat de grootste drukte al was geweest hadden we tijd om
even bij te kletsen en heb ik een kort interview op kunnen nemen voor een
videoverslag van de Fly-In, deze komt er t.z.t. nog aan. Tim en Nikolas zijn
tower controllers op Niederrhein en organiseren deze Fly-In om ‘hun’ luchthaven
te promoten als GA vriendelijk vliegveld en dat lijkt ook dit jaar weer
geslaagd te zijn! De derde editie alweer.
Voor de terugvlucht was ik aan de beurt om te vliegen. We vertrokken in de zelfde richting die we geland waren, vanaf baan 27 en na een klein stukje van de SID te hebben gevlogen, kregen we van Langen al een direct naar Teuge waar we met wind mee tussen twee lagen stratus heen vlogen, práchtig. Soms kan het vliegen zo makkelijk zijn! Dutch Mil heette ons weer welkom en hoefde niet veel meer te doen dan ons de lokale QNH te souffleren en met twintig minuten stonden we weer op onze thuishaven. Als afsluiter zijn met z’n drieën nog even naar De Groot in de Vecht gereden om wat te eten en natuurlijk voor een biertje. Ondanks de valse start was het goed vliegen. Leuk als er wat weer is: een bui, een laag stratus en een regenboog, alleen die pot goud...
Volgend jaar weer!
.JPEG)
