Mark is onderweg met een Private Pilots License

In 2012 heb ik mijn PPL gehaald. Van het praktijkgedeelte van de opleiding deed ik hier verslag, samen met mijn zweefvliegervaringen. Nu kun je ook over mijn theorie en praktijk vervolgopleiding voor de Competence Based Instrumentrating (CB-IR) lezen. Deze opleiding begon ik in januari van 2015 en sloot ik in november 2018 af met het praktijkexamen CB-IR mét PBN. In 2022 heb ik ook de 'night-rating' gehaald, zodat er 24/7 kan worden gevlogen.

woensdag 30 maart 2022

Course Completed!

›
Fully ninja rated! Vanavond mijn vijf solo's in het donker gedaan met de C172 onder Sylvains wakend oog en hij was tevreden. Toen ik m...
2 opmerkingen:
zondag 27 maart 2022

Night Rating, part deux

›
Inmiddels heb ik ruim vier uur in het donker in drie sessies achter de rug, helaas door opkomende bewolking liep de planning wat uit en kon ...
vrijdag 25 maart 2022

Night Rating!

›
In de regen en in de wolken wel, maar in het donker mag ik nog niet vliegen. Daar komt dit weekeinde een einde aan! Vandaag ben ik bij de SA...
zondag 13 maart 2022

IR en SEP verlengd

›
Een jaarlijks terugkerend ritueel. De profcheck voor de Instrument Rating en dit jaar kwam daar ook de twee-jaarlijkse verlenging van de cla...
vrijdag 11 maart 2022

VFR uit Frankrijk, de movie!

›
Hij is af, een tochtje van drie uur gecondenseerd naar 20 minuten. Hopelijk vind je er wat aan, anders heb je pech. Inmiddels heb ik 100 ab...
maandag 28 februari 2022

Van Autun (LFQF) naar Teuge (EHTE) VFR

›
Geduldig wachtend met een vorstlaagje... Na twee heerlijke dagen van vuur stoken en andere buitenpret samen met opa was het tijd om weer ter...
zondag 27 februari 2022

Teuge (EHTE) - Autun (LFQF) VFR

›
VFR?! Yup VFR , de PH-VTB had ik een week of twee geleden geboekt voor dit weekeinde. Ik wilde met mijn jongste dochter graag naar mijn scho...
2 opmerkingen:
‹
›
Homepage
Internetversie tonen

Over mij

Mijn foto
Mark
Altijd geboeid door luchtvaart!
Mijn volledige profiel tonen
Mogelijk gemaakt door Blogger.