Night Rating!

In de regen en in de wolken wel, maar in het donker mag ik nog niet vliegen. Daar komt dit weekeinde een einde aan! Vandaag ben ik bij de SAS begonnen met mijn night rating zodat mijn vliegdag ineens niet meer van zonsop- tot ondergang duurt, maar 24 uur lang. Teuge is vooralsnog 's avonds dicht, dus het praktische nut is beperkt. Toch kan het handig zijn mocht een vlucht langer duren dan gedacht, dan kan er altijd veilig worden geland op Lelystad of Rotterdam bijvoorbeeld, zonder dat er regels worden overtreden.

De PH-IRO, een 'legacy' C172 wacht op het donker

's-Nachts vliegen valt reuze mee, maar de oriëntatie is wel meer inspannend. Waar begint je circuit, wanneer draai je in op base? Vragen die 's-nachts wat meer van je vragen. Vanavond vloog ik een kleine twee uur en morgen vliegen we naar Groningen en zondag wellicht de verplichte solo's voordat het tot 22:00 uur licht is en er niet meer gevlogen kan worden vanaf EHLE. Leuk om eens vanaf EHLE te vliegen, dat is alweer even geleden en nu is het bovendien een gecontroleerde luchthaven met zo haar eigen regels en procedures.