Mark is onderweg met een Private Pilots License

In 2012 heb ik mijn PPL gehaald. Van het praktijkgedeelte van de opleiding deed ik hier verslag, samen met mijn zweefvliegervaringen. Nu kun je ook over mijn theorie en praktijk vervolgopleiding voor de Competence Based Instrumentrating (CB-IR) lezen. Deze opleiding begon ik in januari van 2015 en sloot ik in november 2018 af met het praktijkexamen CB-IR mét PBN. In 2022 heb ik ook de 'night-rating' gehaald, zodat er 24/7 kan worden gevlogen.

vrijdag 23 september 2022

Eelde retour (IFR)

›
Wat op Lelystad niet ging, kon bij de VCT wel gewoon. Kist boeken en vliegen. We hadden immers toch afgesproken om te vliegen vandaag. De V...
donderdag 22 september 2022

Houdoe en bedankt Nimbus Air

›
Nimbus Air  van Bert Kramer is mij als klant kwijt. Morgen zou ik met een vliegmaat de D-EFCO wat beter gaan leren kennen, maar plompverlore...
2 opmerkingen:
vrijdag 2 september 2022

Nieuwe VLOG: INKET2B

›
Maar even in m'n handen gespuugd en de terugweg ook ge-edit, het is allemaal een beetje technisch, maar voor de liefhebbers wel interess...
donderdag 25 augustus 2022

Rotterdam, de movie!

›
Hij is al klaar, de Rotterdam film. Hopelijk vind je hem leuk! Van de terugweg maak ik nog een aparte film. Laat gerust even weten wat je er...
zaterdag 20 augustus 2022

Retour Rotterdam (EHRD) IFR

›
Na weken van vliegloosheid eindelijk weer eens even wat currency erin geramd door met de PH-VTB naar Rotterdam te vliegen voor een ILS. Tho...
vrijdag 1 juli 2022

DA40 check-out!

›
Wat een feest, ik ben uitgecheckt op de DA40 Next Generation met G1000 en geïntegreerde autopilot. Vier landingen en bovenwerk en een hoop o...
zaterdag 18 juni 2022

Nieuwe VLOG! Destination Duxford

›
De camera’s liepen niet zo best en niet synchroon, dus het was wat werk om het te maken en je mist bijvoorbeeld de handover naar Amsterdam R...
‹
›
Homepage
Internetversie tonen

Over mij

Mijn foto
Mark
Altijd geboeid door luchtvaart!
Mijn volledige profiel tonen
Mogelijk gemaakt door Blogger.