Mark is onderweg met een Private Pilots License

In 2012 heb ik mijn PPL gehaald. Van het praktijkgedeelte van de opleiding deed ik hier verslag, samen met mijn zweefvliegervaringen. Nu kun je ook over mijn theorie en praktijk vervolgopleiding voor de Competence Based Instrumentrating (CB-IR) lezen. Deze opleiding begon ik in januari van 2015 en sloot ik in november 2018 af met het praktijkexamen CB-IR mét PBN. In 2022 heb ik ook de 'night-rating' gehaald, zodat er 24/7 kan worden gevlogen.

woensdag 28 oktober 2015

Wake turbulence van een.... AN-2

›
Nooit gedacht dat de zogturbulentie van een relatief licht vliegtuig voor een dergelijk ongeval kan zorgen, trek er je lessen uit. Dit ...
woensdag 30 september 2015

Retour Trier-Föhren

›
Na al die prachtige dagen met strakke blauwe luchten heb ik maar een middag vrij genomen om te gaan vliegen. Samen met m'n pa een retour...
maandag 24 augustus 2015

Zweefvliegporno

›
Deze maand stond ik voor het eerst sinds de geboorte van mijn meiden weer eens op het instructierooster van de zweefvliegclub. Blijft een he...
woensdag 12 augustus 2015

Waarom zou je een PPL halen?

›
Nou hierom dus, een piloot uit de VS heeft een mooie film gemaakt over het plezier van het vliegen, kijk maar eens... Bekijk ook eens z...
3 opmerkingen:
dinsdag 4 augustus 2015

Vliegen verhuizen en studeren...

›
Alweer even geleden sinds de laatste blogpost, ik was druk met de theorie van de EIR. Kort daarna zijn we verhuisd en sindsdien is daar veel...
maandag 20 april 2015

Retour Ameland met m'n dochtertjes

›
Wat een heerlijke dag is het geworden, de schilders waren thuis aan de slag, dus moest ik er wel uit met de meiden. Ameland dan maar, opa wi...
zondag 1 maart 2015

Retour Deauville

›
Vandaag met zijn drieën een retour Deauville (IFR) gevlogen. Het plan was eigenlijk om naar de regio Morvan (Fr.) te vliegen, mijn schoonoud...
‹
›
Homepage
Internetversie tonen

Over mij

Mijn foto
Mark
Altijd geboeid door luchtvaart!
Mijn volledige profiel tonen
Mogelijk gemaakt door Blogger.