Nieuwe vlog: IFR naar Dortmund (EDLW)

Ik vind hem erg leuk geworden en wat kan vliegen in de winter mooi zijn! Zelf vind ik het toevoegen van beelden die ik schiet met m'n iPhone wel een aanvulling, dan wordt het allemaal wat minder statisch. Met het terugkijken van de beelden merk ik wel dat m'n radio calls een beetje sloppy worden, o.a. op Teuge de transponder teruglezen en voor de handover naar de toren op Dortmund niet even noemen dat 'established localiser 24' en wat meer van dat soort zaken. 

Hij is klaar! Vlieg mee naar Dortmund

Mede dankzij een vermelding op Facebook van de VCT doet deze video het trouwens vrij aardig! Wellicht kom ik toch ooit aan die 100 subs! Mocht je je nog niet geabonneerd hebben... 

YouTube Analytics leert mij dat de meesten mensen maximaal een derde (!) tot maximaal de helft van mijn langere video's bekijken voor ze afhaken. Hoe kan het beter? Zelf wil ik voor de komende video's de aanloop tot de feitelijke start wat korter maken. Sneller de lucht in dus. Heb jij misschien nog ideeën, dingen die je graag ziet of juist helemaal niet?

Mijn YouTube Shorts doen het beter, maar daar kijkt ook eigenlijk niemand de hele film af, maar maximaal 80% bijvoorbeeld...

 

Gelukkig nieuw jaar! IFR Retour Dortmund (EDLW)

De beste wensen allen! Maak er wat moois van in 2022, ik kijk er naar uit. Vandaag maar eens van start gegaan met een retour Dortmund (EDLW), ik bleek de eerste vliegbeweging op te leveren voor 2022 en gezien het barre weer ook de enige voor vandaag op Teuge. In de praktijk viel het weer overigens reuze mee. Er stond een redelijke wind, maar zo cross was hij niet maar wel met af en toe een flinke gust. Daar is zo'n 172 dan wel weer gevoeliger voor dan een laagdekker met een wat hogere vleugelbelasting zoals de Mooney. Die kon je eigenlijk altijd wel neerzetten.

Boven de wolken

Het jaar maar meteen goed begonnen en de VTB geboekt tijdens de oliebollen en champagne. De TAF's zagen er best aardig uit. Maar weer naar EHGG, EDLV of EDDG vond ik niet meer zinvol. Eens wat anders! Het werd Dortmund (EDLW), iets verder weg, maar prima te doen binnen een uurtje of twee. Het werd een mooie vlucht beginnend onder de wolken, daarna boven de wolken en tenslotte in de wolken. Door het bijzonder zachte weer was ijs geen probleem, ook de wolkenbasis was hoog zat, enkel de wind was hard. Onder de wolken was het nog wel eens turbulent, dus. Ik denk dat dit de rest van Teuge aan de grond hield, zonde want het was toch prima vliegweer.

In de wolken...

De heenweg klokte ik grondsnelheden van 140 knopen, terug ging het wat trager. Toch loopt de VTB een aardige 120 kts op 5000 voet. Benieuwd wat bijvoorbeeld een DA40 diesel doet, die is een stuk 'gladder' dan de 172. Onderweg naar Dortmund verder weinig bijzonderheden, al in Nederland kreeg ik directs naar Duitsland en Langen vectorde mij de ILS op. Eenmaal bij de toren een vlotte 'cleared low approach' een nieuwe squawk en na een klein stukje SID werd ik door Langen al direct naar Rekken geklaard. Zoals voorspeld was het weer best goed, her en der een buitje, wind en de bijbehorende turbulentie op lage hoogte. Het is een groot plezier zo bezig te zijn met het vliegen. Alles komt op zo'n reisje voorbij. Vier seizoenen in 1 uur en 45 minuten. Zon, regen, wind, wolken en alles met dat prachtige licht wat je zo in de winter hebt. Echt genieten. Ik maak er weer een video van!

Onder de wolken in de regen...