Waar de motor wel 'on condition' door mag, mag de propeller dat helaas niet. Elke zes jaar moet hij helemaal worden gedemonteerd, afgeschuurd, geïnspecteerd en weer opnieuw worden gelakt. Een van de weinige bedrijven die dit nog doen is de firma Hofmann in Rosenheim (D). Ze maken daar ook onderdelen van windturbines en doen dit er naast.
De Mooney ondergaat haar 'nose job' geduldig...
Ze controleren de bladen van de prop op haarscheurtjes en andere beschadigingen. Hopelijk is er niks aan de hand en blijft het bij een overhaul, die op zich al kostbaar genoeg is! Het duurt een paar weken tot er weer kan worden gevlogen. Balen...
Geen opmerkingen:
Een reactie posten