Vrijdag aanstaande: examen CB-IR

Gisterenmiddag heb ik met Gerard een proefexamen gevlogen met de Mooney. Dat ging nou niet direct heel goed met een plotselinge switch van een ILS23 naar een RNAV05 op EHGG en haastwerk op de approach. Ik liep een beetje achter de feiten aan en ook de radio liep niet zo lekker. Ik doe dit normaal gesproken veel beter. De ILS23 en het bovenwerk waren niet vrij van kritiek, maar liepen beter.

Plaats delict: EHGG

Het doel van de middag was dat ik een beeld bij het examen kreeg en dat we alvast de papierwinkel konden oplijnen en in die zin was de middag zeer geslaagd. We konden nog wat plooien glad strijken waar het dat PBN examen betreft, welke formulieren en certificaten zijn er nou nodig? We zijn er uit en belangrijker: alles is compleet. Vrijdag middag heb ik m’n examen gepland, nu hopen op redelijk weer, dus geen ijs op 2.000 ft, wat in dit jaargetijde prima kan.

Wat leuk! Iemand heeft de landing gefilmd en op YouTube gezet.

Ik weet wat ik kan verwachten en dat maakt het allemaal een stuk meer ontspannen, ik heb er wel zin in. Gerard z’n opmerking over de gevreesde ADF: ‘bij alle clubkisten hebben we die eruit gehaald, daar doe ik niet zoveel meer mee.’

We leggen ons dus toe op moderne approaches en dat vind ik helemaal prima!